Aceite 4 Tiempos Bardahl Nautic C60

El aceite 4 tiempos Bardahl Nautic C60, es un aceite creado por Bardal Nautic, especialmente para motores con altas RPM y que estarán expuestos a altas temperaturas. El lubricante Nautic C60, está creado únicamente para embarcaciones, además de cumplir con las normas de motores creadas por la NMMA.

Propiedades

  • Mantiene el motor limpio, eliminando las impurezas y residuos de combustión.
  • Mejora el arranque en frío.
  • Evita la corrosión y la oxidación.
  • Gracias a su composición tiene un efecto más duradero.
  • Mejora la estabilidad de la embarcación.

Cambio de aceite

Cuando se cambia el motor de una embarcación, debe calentarse el motor hasta una temperatura de 60° y empieza a drenar el aceite viejo y cerrar el tapón. Retirar el filtro de aceite y sustituirlo por el nuevo.

Cambio Aceite Motor fueraborda

Cuando el motor es fueraborda, debe retirarse todo el aceite con una bomba náutica y seguir las instrucciones que el envase indica para el cambio de este tipo de embarcación.

La elección del aceite, lo determina la función del motor si es de 2 tiempos o de 4 tiempos, en función de ello se aplica el aceite adecuado.

Al igual que todos los productos Bardal, estos son sometidos a una gran cantidad de pruebas que permiten garantizar la calidad del producto. Las pruebas a las que ha sido sometido son:

  • La prueba de lubricidad acelerando por la capacidad del lubricante por su resistencia, y desgaste abrasivo.
  • Secuencias desarrolladas: Una prueba de lubricidad acelerado para válvula, para resistir el desgaste abrasivo cuando es utilizado la mezcla reducida de 150.
  • Comportamiento de prueba general para lubricante de buen funcionamiento
  • Prueba para determinar la capacidad de aceite, y evitar que las cámaras y depósitos que utiliza se relacionen con la gasolina.
  • Prueba de miscibilidad para asegurar que se mezclen bien las combinaciones.

Todas estas pruebas, fueron superadas por este aceite, dando excelente resultados y rendimientos al motor, alargando la vida de cada una de las piezas involucradas.

Bomba de achique mini TMC

Un artefacto que no debe faltar en ninguna embarcación es la mini bomba de achique. Este elemento es indispensable para vaciar el agua de los sumideros del barco. Pero también para achicar el agua de espacios que presenten cierta dificultad. La bomba de achique mini cuenta con interruptores automáticos que miden la cantidad de agua en la sentina o depósitos, de manera tal que active el funcionamiento cuando sea necesario vaciar el agua. Está fabricada en plástico ABS, inastillable y es bastante liviana, ya que utiliza un motor de 12v.

Muchos navegantes utilizan la bomba de achique mini TMC para vaciar agua de los sanitarios de las embarcaciones. Cabe destacar que la bomba de achique TMC es sumergible. Funciona con 12v y tiene un consumo de 2 amperios.

Características

  • El diámetro total está dado por las siguientes medidas: 103 x 40mm
  • Tiene una manguera de 11mm
  • Cuenta con garantía 2 años
  • Como ya dijimos requiere de 12V para su funcionamiento
  • Genera un caudal de 7,5 lys/ms
  • Consumo: A.
  • Está diseñada principalmente para embarcaciones.

Utilidad de la bomba de achique

La bomba de achique mini TMC es útil para vaciar el agua de la ducha, hacer frente a pequeñas fuga de aguas y funciona incluso para recoger las aguas negras

Su proceso de instalación no es complejo aunque siempre es mejor dejarlo a un experto. Debe ser instalada en el punto más bajo del barco. Estas bombas cuentan con un desencadenamiento automático gracias al sistema integrado a la bomba para tal fin.

Antes de instalar la bomba debe comprobar el cable de alimentación y el diámetro del tubo de evacuación, ya que si el cable eléctrico es muy pequeño puede calentarse y traer como consecuencia un corto circuito, así como un posible incendio. También hay que tener en consideración el tubo de evacuación, si este es demasiado pequeño la bomba perderá rendimiento. Tenga en cuenta que además de la bomba de achique sumergible, también existe la bomba de achique eléctrica y la bomba de achique manual.