Manguera Gasolina Fueraborda

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Agua para todas las instalaciones del barco

Las embarcaciones tienen tres circuitos de aguas, los cuales permiten tener agua para todas las instalaciones del barco. A continuación se describen los circuitos para tener el agua a bordo:

Circuito de agua dulce: de acuerdo al tamaño de la embarcación, estas pueden tener uno o dos depósitos de agua potable. Los cuales deben ser llenados en el puerto, para ello debe conectarse una manguera a la toma de agua, teniendo en cuenta que no debe entrar aire.

El circuito de agua potable debe tener válvulas de aislamiento para conectar los diferentes depósitos. El agua almacenada en los depósitos generalmente no es apta para el consumo humano, por lo tanto se requiere el uso de agua embotellada. Y el agua de los grifos se puede usar en el aseo, y limpieza del barco.

Algunos elementos electromecánicos que requiere el circuito de agua dulce son:niveles y aforadores de depósito de agua, bomba de presión, calentador de agua, y desaladora. También se debe controlar algunos puntos de consumo como: duchas y griferías en aseos interiores, duchas de baño y las griferías de la cocina.

Circuito de aguas grises: este circuito permite la expulsión, a través bombas de evacuación, de las aguas residuales que se generan el fregadero de la cocina o en las duchas de aseo.

Circuito de aguas negras: este circuito se refiere al tratamiento para las aguas que se evacuan de inodoros, la cuales son almacenadas en depósitos que se encuentran escondidos en los mamparos de aseo.

Los elementos que se necesitan para los depósitos de aguas negras son:

  • Una válvula que tenga tres vías que se encarga de dirigir los desechos al depósito o al mar.
  • Debe contar con un sistema de tratamiento de olores o respiradero.
  • Una boca de vaciado al mar.
  • Un indicador para el nivel de llenado.

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Extintor Automatico embarcaciones

Extintor Automatico embarcaciones. Los extintores náuticos son un elemento importante en cualquier situación, y poseer uno en tu bote no es la excepción. Diversos tipos podemos encontrar, y es por esto que al momento de escoger el mejor resulte inminente conocer cuáles son las opciones preferibles y recomendables tanto por su buen funcionamiento como por su perdurabilidad.

Náutica Global cuenta con una gran variedad de extintores en su catálogo de artículos náuticos, por lo que el modelo Firekill para Intrabordas resulta ser una buena opción debido a su costo y características: es relativamente liviano, al pesar solamente 6kg, y está homologado para situarse en sala de máquinas sobre motores intraborda. Asimismo, posee un activador manual y un sensor de calor que se va a activar si llega a los 93 grados de temperatura. Este extintor tiene unas dimensiones de 440 mm x 160 mm, y posee dos salidas con dos tubos distintos para lograr la aplicación en todo el motor.

Para quienes estén en la búsqueda de un modelo a menor costo, pero igualmente eficaz, está el extintor Polvo 27A-189BC. Con una diferencia considerable en cuanto al precio del mencionado anteriormente, este artículo es portátil y está diseñado para utilizarlo en comercios, botes de pesca y de pasajeros, así como también para uso naval. Sin embargo, a pesar de su multifuncionalidad, su peso es más elevado al ser de 9,5kg. Su diámetro es de 180 mm, y su altura 457mm.

Así como nauticaglobal.es cuenta con diversos extintores, también ofrece mantas de protección contra el fuego que pueden ser utilizadas en casos de pequeños incendios, y se acopla perfectamente a los provenientes de aceite. Su precio es realmente bajo en comparación con otros proveedores, y el material con el que están diseñadas estas mantas las dota con todo lo necesario para cumplir su funcionamiento.

 

Anodos Yanmar

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¿Cuáles son las Partes de un compás de navegación?

Entre todos los equipos e instrumentos de indispensable y obligatorio uso en la náutica está el compás náutico. El mismo tiene como función  determinar direcciones y rumbo a bordo de un barco, es decir, mediante su uso se define “la ruta a seguir” para llegar a puerto seguro. Como generalmente ocurre con los instrumentos, se han desarrollado diversas tecnologías para el uso de los compases náuticos, entre las cuales se mencionan las siguientes: el compás magnético, basado en la orientación de la aguja magnética; el compás giroscópico, basado en el principio del giroscópico; el compás electrónico, basado en las propiedades eléctricas de ciertos materiales, y el compás de satélite, basado en el posicionamiento satelital.

COMPASES NAUTICOS

¿Cuáles son las Partes de un compás de navegación?

Un compás náutico es un instrumento de medida y navegación que está compuesto por un imán con libertad de movimiento para rotar sobre un plano horizontal. Dicho imán debe estar alineado con el campo magnético terrestre, indicando siempre el norte magnético. Este a su vez está sujeto a una figura en forma de círculo que tiene marcados los treinta y dos  rumbos en que se divide la circunferencia del horizonte, donde las orientaciones más conocidas son  norte, sur, este y oeste, llamada rosa de los vientos,  y que permite conocer la dirección que toman los vientos. Todo el conjunto puede estar alojado en un envase seco o relleno con un líquido generalmente viscoso y con una tapa transparente que permite la lectura de los instrumentos.

Requisitos de un buen compás náutico

Los dos principales requisitos que debe reunir un buen compás de navegación son dos: Estabilidad y sensibilidad, lo cual permitirá detectar los más ínfimos movimientos en el rumbo del buque para así descartar fuerzas ajenas al magnetismo como pueden ser las vibraciones. La “rosa de los vientos”  deberá ser muy liviana, tener una gran “fuerza directriz” y un “período de oscilación” relativamente largo.

Compás náutico Riviera BU2 Bitácora

Cuando se trata de comprar un compás náutico  que sea confiable y fácil de manejar y leer, destaca el Riviera BU2 Bitácora, el cual tiene  un diámetro de  150 mm, base de 157 mm y altura de 176 mm. Está graduado cada 5 grados, con rosa de los vientos negra y cristal antirreflejante con tapa protectora. Su sistema de compensación está soportado por RINA. Este instrumento lo puede ver en la tienda online Nauticpassio, que le ofrece además una gran variedad de equipos y accesorios para la náutica con buena atención y excelente servicio posterior.

Generadores para Veleros

Los Generadores para Veleros son unos motores que se encuentran instalados en los compartimentos de las embarcaciones con el propósito de proporcionar una corriente eléctrica estable, la cual puede ser utilizada como energía alternativa con el fin de ahorrar batería. Es necesario que las embarcaciones cuenten ya que  un generador será el que suministre la electricidad a los diferentes sistemas y a cualquiera de los aparatos de la embarcación que funcionen con electricidad. Tienen una gran utilidad como cuando se apagan los motores principales o cuándo no es posible atracar en algún puerto.

¿Dónde instalar los Generadores para Veleros?

Preferiblemente debe ser debajo de la cubierta principal, en la zona que ha sido destinada para el motor, debido a que allí facilita la toma de combustible y de esta forma se aprovecha la instalación mecánica que ya existe, y que también cuenta con las condiciones de seguridad que requieren este tipo de máquinas. Los Generadores para Veleros vienen en diferentes tamaños y generalmente son clasificados en función de los kilovatios (kw) de corriente eléctrica que produzca. Ellos han ido evolucionando en la actualidad existen unos nuevos diseños que son más pequeños y más livianos, que se pueden adaptar a los espacios pequeños de la sala de máquinas, y siempre van a cumplir con las mismas funciones.

Tipos de Generadores náuticos eléctricos

En las tiendas especializadas que se encuentran en cualquier ciudad se pueden conseguir generadores náuticos eléctricos de muchos tipos, seguidamente se presentan los más comunes:

  • Están los que usan diésel o gasolina como fuente de energía para producir la electricidad.
  • Los generadores eólicos, solares o los mixtos, que utilizan combustible de manera auxiliar.
  • Los generadores eléctricos que generalmente se instalan en línea con los generadores de potencia, por lo que no requieren de unos depósitos de combustible separados.
  • Los generadores que utilizan hidrógeno como combustible son los más solicitados, por su eficiencia y por qué no contaminan el ambiente. Pero estos generadores necesitan para su instalación de un sistema determinado con su tanque de combustible propio, por lo que va a requerir de mayor espacio.
  • Para seleccionar la capacidad del generador eléctrico que se desea instalar en una embarcación determinada, se debe sumar la potencia que necesita cada uno de los aparatos que hay en el barco, así no estén todos en funcionamiento en el mismo momento, se debe tomar las previsiones por si se presenta esta situación.

Mayorista de herrajes náuticos

Cuando te encuentras en la búsqueda para comprar accesorios náuticos, internet es un gran aliado, aquí puedes encontrar ofertas e incluso sitios que de forma convencional nunca serías capaz de localizar , como es el caso de este mayorista de herrajes náuticos.

que de forma habitual vende a tiendas nauticas convencionales y astilleros pero también ofrece sus productos al cliente particular a través de su tienda online a precio mayorista. Además te ofrece la posibilidad de recoger gratuitamente el producto que compres en su distribuidor más cercano

Pescantes Náuticos

Los pescantes náuticos son unos dispositivos diseñados y utilizados para izar o arriar pesos en el interior de un barco. Este dispositivo como se menciono anteriormente va a permitir arriar una serie de pesos en el barco, una vez soldadas todas las trincas en el mar, en un bote sin empleo de energía eléctrica. El simple hecho de levantar una palanca de freno va a posibilitar que el bote sea bajado al agua facilitando el embarque de todos los pasajeros. En la fotografía se podrá observar un pescante náutico de gravedad para el arriado de aquellos botes salvavidas.

Accionamiento de los pescantes náuticos

  1. Primero se van a liberar todas las trincas para así permitir que el conjunto bote-pescante se deslice por el plano inclinado, sacando al bote por fuera de la borda.
  2. Luego se va a arriar el conjunto hasta poner el bote a la altura de la cubierta de abandono.
  3. Se embarca a los pasajeros y tripulantes, luego se liberan las trincas de aconche que son las que obligan al bote a permanecer pegado al casco.
  4. Y finalmente se deja descender al bote hasta el agua.

Para llevar a cabo este proceso debe realizarse liberando un freno mecánico.

Contraindicación de pescantes náuticos

Este dispositivo tiene la contraindicación de que si, por algún motivo, el buque tiene al momento del abandono una escora muy pronunciada (más de 45°), dicho mecanismo puede llegar a fallar. Y para la prevención de esta circunstancia, el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) exige que los buques de carga que utilicen este tipo de mecanismos como método de arriado de botes salvavidas deben poseer la capacidad de plazas de abandono exigida a cada banda, esto quiere decir, que un buque con 100 pasajeros y tripulantes deberá tener esa capacidad por cada banda.

Características de los pescantes náuticos

El uso de este dispositivo está muy extendido para izar o arriar las embarcaciones neumáticas auxiliares, debido a que cuenta con unas poleas que van a ejercer una fuerza que será inferior a la que se tenga que emplear para realizar éstas acciones. En las embarcaciones de recreo es muy común visualizar la balsa neumática hinchada sujeta por el pescante, lista para que en el momento que tengamos que utilizarla se pueda hacerlo de forma inmediata con una fácil operación, sin ejercer una fuerza superior.

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